Une lumière étrange dans le ciel ce soir ?
Identifiez-la en 3 minutes

Neuf « lumières étranges » sur dix ont une explication simple — mais seulement si on regarde le comportement, pas l'impression. Voici l'arbre de décision qu'utilisent les enquêteurs, puis les outils pour vérifier au lieu de deviner.

L'arbre de décision

Elle se déplace régulièrement, sans un bruit, sans clignoter

→ Satellite (très probable). Traversée du ciel en 2 à 5 minutes, mouvement rectiligne d'une régularité parfaite. Le test décisif : il s'éteint d'un coup en entrant dans l'ombre de la Terre — aucun aéronef ne fait ça. Le plus brillant est l'ISS, plus éclatante que toutes les étoiles.

Elle est immobile, très brillante, elle « plane »

→ Vénus, Jupiter — ou un avion de face. Vénus près de l'horizon a déclenché plus de signalements que tout le reste du ciel réuni. Et un avion qui vient vers vous semble immobile, brillant et silencieux pendant de longues secondes : c'est LA confusion n°1. Attendez 30 secondes — l'avion finira par dévier et montrer ses feux clignotants.

Elle clignote régulièrement

→ Avion. Les feux anticollision battent à un rythme fixe (environ une fois par seconde). Un clignotement périodique est une signature aéronautique — c'est même mesurable : l'application Sentinel retrouve la fréquence exacte des éclats dans une vidéo.

Elles sont plusieurs, alignées, elles avancent en chapelet

→ Train Starlink. Des dizaines de satellites fraîchement lancés, encore groupés. Spectaculaire, très signalé, parfaitement catalogué.

Elle dérive lentement, orangée, vacillante

→ Lanterne céleste ou drone. Mariage, fête locale ? Une lumière portée par le vent monte, vacille et s'éteint en quelques minutes. Un drone, lui, porte des feux verts et rouges et peut s'arrêter net.

Un trait de lumière, une à deux secondes, puis plus rien

→ Météore. Brutal, rapide, parfois coloré, parfois suivi d'une traînée persistante. Les grosses « boules de feu » (bolides) méritent un signalement.

Rien de tout ça ne colle

→ Alors documentez, ne concluez pas. C'est exactement pour ce cas — le seul intéressant — que la méthode existe : heure exacte, direction mesurée, durée, photo avec le fichier original. Un « signal à revoir » bien documenté a de la valeur. Un « OVNI » raconté n'en a aucune.

Vérifier au lieu de deviner : les trois gestes

1. Mesurer, tout de suite : ouvre la station témoin sur ton téléphone et vise l'objet — azimut, élévation, position et heure sont enregistrés par les capteurs. Sans installation.
2. Confronter aux satellites : la même page calcule quels satellites brillants passaient à cet endroit du ciel à cet instant précis (mécanique orbitale, catalogue public) — et te dit « compatible ISS, écart 1,2° » ou « aucun satellite connu à cet endroit ».
3. Vérifier le trafic aérien : un radar en ligne (flightradar24, adsb) affiché à l'heure exacte de l'observation confirme ou élimine l'avion — y compris celui vu de face.